DİSK'e bağlı Nakliyat-İş Sendikası, 19 Ekim 2026 Pazartesi günü İGA İstanbul Havalimanı'nda kitlesel basın açıklaması yaptı. Genel Başkan Ali Rıza Küçükosmanoğlu ve sendika yöneticilerinin katıldığı açıklamada TGS, THY Destek Hizmetleri (TSS), FUGO, Çelebi ve diğer yer hizmetleri şirketlerinde çalışan işçiler sendikaya üye olmaya çağrıldı. Sendika, açıklamanın ardından X hesabından yaptığı paylaşımda işçileri "baskılara, mobbinge, düşük ücretlere ve keyfî uygulamalara karşı" örgütlenmeye çağırdıklarını duyurdu.
Kırmızı yelek ve şapkalı sendika üyeleri, DİSK ve Nakliyat-İş bayraklarının yanı sıra Dünya Sendikalar Federasyonu (WFTU) bayraklarıyla havalimanı binalarının önünde toplandı. Açılan pankartta "TGS, THY Destek Hizmetleri (TSS), FUGO, Çelebi ve Diğer Yer Hizmetlerinde Çalışan İşçileri İnsanca Yaşanabilecek Bir Ücret, İnsan Onuruna Yaraşır Çalışma Koşulları İçin Sendikamıza Üye Olmaya Çağırıyoruz" yazıyordu.
Havalimanını ayakta tutan emek
Sendikanın paylaştığı videolardaki konuşmada, havalimanında yer hizmetlerinde, güvenlikte ve kargo bölümlerinde on binlerce işçinin çalıştığı, bunların önemli bir kısmının ise sendikasız olduğu vurgulandı. İşçilerin çoluk çocuğuyla insanca yaşayabilecekleri bir ücret için çalıştığı, hayat pahalılığının ise ücretleri erittiği belirtildi.
Konuşmada işverenlere anayasal ve yasal haklara saygı çağrısı da yapıldı: "Sendikal faaliyeti engellemek Türk Ceza Kanunu'na göre de suçtur." Türk Ceza Kanunu'nun 118. maddesi, cebir veya tehditle bir kişiyi sendikaya üye olmaya ya da olmamaya, sendika faaliyetlerine katılmaya ya da katılmamaya veya üyelikten ayrılmaya zorlamayı suç olarak tanımlıyor.
Yevmiye dayatması ve keyfi işten çıkarmalar
Açıklama, yer hizmetlerinde biriken sorunların gölgesinde yapıldı. Sendika 15 Ekim'deki çağrısında fazla mesai baskısı, mobbing, yasalara aykırı muvafakatname dayatması, banka promosyonlarının ödenmemesi, TGS, FUGO ve TSS'deki keyfi işten çıkarmalar ve bir işçiye iki-üç kişinin işinin yüklenmesi gibi sorunları sıralamıştı. THY'nin yer hizmetleri iştiraki TSS'de ise yaklaşık 10 bin işçiye, 1 Ocak 2027'den itibaren aylık ücretten günlük ücrete geçişi öngören bir muvafakatname imzalatılıyor.
TSS örneğinde görüldüğü gibi taşeron şirketlerin tek çatıda toplanması, işçi sayısını büyütürken sendikanın toplu sözleşme yetkisi için aşması gereken çoğunluğu da yükseltiyor. Uçağı yere indiren, bagajı ve kargoyu taşıyan, terminali temiz tutan işçiler için güvenceli iş ve insanca ücret, ancak örgütlü bir güçle masaya taşınabiliyor; Nakliyat-İş'in İGA'daki çağrısı da bu örgütlülüğü büyütme hedefini öne çıkarıyor.
Açıklama sendikanın örgütlenme çağrısı niteliğinde. Haberin yayımlandığı saat itibarıyla İGA'dan ya da yer hizmetleri şirketlerinden kamuoyuna yapılmış bir açıklamaya rastlanmadı.
